El 27 de julio de 1990 se dejó de producir uno de los autos más importantes de la historia de la industria automotora mundial: el 2CV de Citroën.

La mítica Citroneta nació como un auto para motorizar Francia, pero su funcionalidad, calidad y personalidad lo hizo trascender a todo el mundo, e incluso se produjo en Chile en formatos únicos.
Hace sólo unos años, el Citroën 2CV fue elegido en votación popular realizada por el diario La Tercera como el Auto del Siglo en Chile.

Esta semana se cumplen 30 años del fin de una era. El 27 de julio de 1990, en la planta de montaje de Citroën en Mangualde (Portugal), salió de la línea de producción el último 2CV de la historia. A las 4 de la tarde de aquel día se produjo la unidad número 5.118.889, un número significativo para aquellos años, cuando los volúmenes de producción y venta de vehículos estaban limitados por las singularidades de los distintos mercados.

Con el número de chasis AZKA0008KA4813, el último modelo en producción era un 2CV 6 Charlestone, con carrocería bicolor en grises oscuro y claro, y que fue homenajeado en una corta ceremonia que incluyó una banda de música. Ahí mismo se le entregó a su dueño, irónicamente el mismo gerente de Mangualde, Claude Hebert.

Finalizaba así uno de los capítulos más importantes no sólo se Citroën, sino de la industria automotora en su conjunto, un proyecto que nació en el período de entre guerras pensando en la motorización de Francia, que se presentó tímidamente en el Salón de París de 1948, y que con el paso de los años se transformó en una auténtica leyenda en todo el mundo.

Incluyendo a Chile, por supuesto, donde el modelo no sólo se fabricó en su configuración original en la planta de ensamblaje que Citroën tenía en Arica, sino que también en una inédita variante “pick-up” o camioneta, que se comercializó bajo el nombre de Citroneta.

Hace unos años este modelo fue elegido por la gente, en una votación popular realizada por el diario La Tercera, como el “Auto del Siglo” en Chile.

OBRA DE UN GENIO
La verdadera genialidad de Citroën con el 2CV fue idear un modelo sencillo, funcional y accesible, que permitió la masificación del automóvil en la Francia de la posguerra, algo que hasta entonces estaba reservado para las personas de mayores ingresos.

Fue en 1934, eso sí, mucho antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, que el nuevo director general de Citroën, Pierre-Jules Boulanger, aprobó el proyecto de desarrollo de un vehículo de consumo masivo, económico de costo y uso, seguro para sus ocupantes, y tan versátil, que debía ser capaz de transportar con la máxima comodidad a cuatro personas y 50 kilos de equipaje, a una velocidad de 60 kilómetros por hora.

No era un proyecto personal de Boulanger, sino la continuación de una idea nacida en el genio de André Citroën. Y es que, desde sus primeros días como fabricante de automóviles, el gran sueño del fundador de la marca fue motorizar Francia del mismo modo como Henry Ford lo había hecho con el Model T en Estados Unidos.

Fue entonces cuando entraron en escena las letras TPV (Toute Petite Voiture o “auto pequeño”), un apelativo cariñoso para el ambicioso proyecto de desarrollar un utilitario compacto, que se adaptara a la perfección a las necesidades de una sociedad todavía muy rural, que necesitaba modernizarse para mejorar sus desplazamientos.

Confort y habitabilidad eran dos puntos clave para el nuevo TPV. Por lo mismo, el primer elemento relevante fue la suspensión, que se trabajó con la consigna de que el auto pudiera transportar un canasto con huevos a través de los difíciles caminos rurales de la Francia de los años 30, sin que se rompiera ninguno.

El segundo punto tenía que ver con la habitabilidad, que como ya dijimos, debía ser suficiente para llevar a cuatro adultos. El punto de medida de los diseñadores fue el propio Boulanger, que era un hombre bastante alto, y que debía poder subirse al auto con el sombrero puesto: si este se caía en el intento, el prototipo era destruido.

El resultado de este experimento fue un modelo extremadamente sencillo y de diseño singular, obra del genio de Flaminio Bertoni. Tenía una ligera carrocería de aluminio corrugado que le permitía pesar apenas 370 kilos en seco, unos asientos que colgaban desde una estructura tubular en el techo, más parecidos a unas hamacas que a unos asientos convencionales, y con un costo tan acotado, que suponía un tercio del valor del 11 CV que por entonces vendía Citroën.

Y luego estaba el motor, mucho más pequeño de lo usual para la época, con dos cilindros, que generaba 9 caballos de fuerza, equivalente a la potencia fiscal de dos caballos de vapor. De ahí nació su nombre final, Deux Chevaux Vapeur o 2CV.

Los resultados de las pruebas iban viento en popa y el TPV demostraba sus buenas cualidades, por lo que para 1939 ya se habían producido 250 prototipos del 2CV en la fábrica de Levallois, e iban a ser presentados en el Salón del Automóvil de París de ese año, algo que finalmente no ocurrió tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Francia pronto estuvo ocupada por los nazis y en Citroën se dio la orden de hacer desaparecer los prototipos para que no cayeran en manos de los alemanes.
Los vehículos fueron deliberadamente destruidos, sin embargo, algunos de los implicados en el proyecto se negaron a sacrificar cientos de horas de trabajo y ocultando algunas de estas primeras unidades, manteniendo a salvo los estudios del desarrollo del prototipo. Cinco de esas unidades han perdurado hasta nuestros días. Tres de ellas fueron encontrados en 1994 dentro un granero inaccesible en una granja situada en el Centro de Pruebas de Citroën en La Ferté-Vidame.

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial se continuó con el proyecto y se introdujeron cambios significativos, como un nuevo motor de 375 cc con refrigeración por aire, una nueva caja de cambios de cuatro velocidades y el rediseño de los asientos. Además, se reemplazó el aluminio de su carrocería por un más robusto acero.

Fue el 6 de octubre de 1948, cuando las puertas del Salón de París abrieron para el público, que Citroën presentó en sociedad el primer 2CV denominado “Tipo A”. El modelo alcanzaba los 65 km/h, rendía entre 20 y 25 kilómetros por litro y solo estaba disponible en color gris.

El Citroën 2CV fue develado frente al presidente de la República de la época, Vincent Auriol, y dejó con la boca abierta a la multitud presente. Mientras algunos se burlaron de su original silueta, otros vieron en ella todas las cualidades aun carentes en muchos modelos: sencillez, ligereza, agilidad, confort, versatilidad…

Desde los primeros días, el número de pedidos dio la razón a la marca y a sus diseñadores visionarios. André Lefebvre, director de diseño y producto de Citroën, equipó al 2CV con una serie de tecnologías ingeniosas para la época: tracción delantera, suspensión flexible de gran recorrido, motor de dos cilindros refrigerado por aire, etc.

LAS EVOLUCIONES
Con 42 años de producción ininterrumpida, el 2CV no se quedó sólo en el icónico modelo presentado en París, sino que fue evolucionando en mecánicas, tecnología, pero también en una ingeniosa oferta de carrocerías.

La primera apareció en el Salón de París de 1950 y fue el 2CV Furgoneta, una herramienta pensada en los granjeros para trasladar cargas a bajo costo. Tenía suspensión con resortes y amortiguadores de fricción, que permitía trasladar hasta 500 kilos. Su éxito fue tal, que más de 1,2 millones de unidades se produjeron en todo el mundo.

En 1956 apareció la 2CV “Tipo AZL”, con un motor de 425 cc. que alcanzaba los 70 km/h. Ese mismo año fue presentada la furgoneta 2CV “Tipo AZU”, y dos años más tarde, luego de varios modelos intermedios, apareció la primera versión 4×4 del 2CV, que llevaba el nombre “Sahara”.

En el 2CV Sahara se montaron dos motores de 425 cc., cada uno con sus propias cajas de cambio y transmisiones, de modo que cada uno accionaba un eje del auto. Así se lograba tener un automóvil de tracción total, con el peso controlado y suspensiones muy eficaces, ideal para moverse por todo tipo de terrenos. En la actualidad, este peculiar Citroën supera los 50.000 euros en el mercado de los autos de colección.

En 1960, la potencia de la 2CV “tipo AZLP” sube a 13,5 Hp, y la velocidad máxima a 85 km/h, con un consumo levemente por debajo de los 20 km/litro. Además, se introdujo el capó de cinco nervios en las furgonetas 2CV. En 1968, la furgoneta 2CV “Tipo AZU” incorporó un nuevo motor de 425 cc. y 21 Hp a 5.250 rpm, lo que le permite alcanzar los 80 km/h.

Finalmente, en 1968 se destapa una de las versiones del 2CV más admiradas por todos: en Mehari. Tenía una ligera carrocería de fibra de vidrio, lucía un diseño tipo “buggy” y podría descapotarse fácilmente, convirtiéndose en el vehículo favorito en las playas europeas.

En 1974 se realizaron las más grandes modificaciones estéticas al 2CV, introduciéndose faros rectangulares en lugar de los redondeos, y se incorporó una banda de protección de plástico en los parachoques y una cubierta en el interior de las puertas.

En 1981, la 2CV6 protagoniza la primera media hora de la película de James Bond “For you eyes only”, donde pudo demostrar sus aptitudes en una de las más recordadas persecuciones del cine.

EL 2CV EN CHILE
En 1953, este peculiar modelo se cruzó con Chile cuando se inició el proyecto de ensamblaje de unidades en la ciudad de Arica. La empresa francesa se estableció oficialmente como productor en 1957 bajo el nombre Citroën Chilena S.A., debutando con la icónica versión nacional con caja trasera y dotadas del nuevo motor estrenado en Francia en octubre de 1954: 425 cc y 13,5 Hp.

A principios de los años 60 se comienzan a fabricar las primeras 2CV “Tipo AZU” en Chile, la cual contaba con cuatro puertas, techo metálico y maletero. Este fue el modelo que cariñosamente los chilenos bautizaron como “Citroneta”, nombre que deriva de la mezcla entre Citroën y camioneta, ya que este modelo se vendía con un pequeño pick-up o maletero trasero abierto, lo que permitía descontar impuestos. Este modelo “made in Chile” sigue siendo un ícono de la historia del modelo y atrae a numerosos coleccionistas de todo el mundo.

Para 1970, el presidente Salvador Allende solicita a Citroën Chile la construcción de un utilitario similar al Jeep para el ejército, naciendo así el proyecto Yagan. Sin embargo, el modelo no pasó las pruebas de resistencia, por lo que el ejército desechó el contrato de producción y el Yagan se direccionó al público general, comercializándose como un “Mehari chileno”.

En agosto de ese año aparece el AX330 con un motor de 33 caballos de fuerza con una cilindrada de 600 cc. lo que le permitía al 2CV alcanzar una velocidad de 120 km/h.

En 1979 finaliza la producción en Arica debido a la fuerte competencia de los vehículos japoneses, que hacían económicamente inviable mantener la producción nacional.

Para 1983, Citroën deja de importar el modelo 2CV6, y con ello pone fin a una de las historias sobre cuatro ruedas más emblemáticas de la industria automotriz nacional.

EL FIN
El 27 de julio de 1990, después de muchas modificaciones técnicas y ediciones especiales, cesa la fabricación de la 2CV a nivel global. Después de 41 años, 8 meses y 21 días de producción ininterrumpida, se vendieron en total 5.118.889 unidades, donde 3.872.583 correspondían al 2CV y derivados, y 1.246.306 fueron con carrocería furgoneta.

El Citroën 2CV se convirtió en un auténtico fenómeno social: era el auto favorito de los agricultores, pero también de las familias urbanas y de los estudiantes. Esto explica una excepcional trayectoria de 42 años de vida y más de 5,1 millones de unidades vendidas en todo el mundo.

La entrada El 2CV de Citroën: la historia de la industria automotora mundial se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Suzuki Jimny, cierra este año 2019 con el absoluto liderazgo en ventas en Chile. Y es que el mercado nacional es el que más demanda este modelo en Latinoamérica. En 8 meses, se comercializaron más de 622 automóviles. Lo que equivale a impresionantes 70 modelos mensuales.

Cabe destacar que los chilenos, compran sin stock, y esperan de 2 a 4 meses al arribo de su nuevo modelo Suzuki Jimny en Chile. Lo que gráfica la enorme aceptación de los chilenos con este vehículo. Lo anterior demuestra la gran demanda de este vehículo en públicos transversales.

Nuevo Suzuki Jimny es el vehículo 4×4 de los chilenos

El Jimny, es el automóvil más demandado en Chile. Lo que se explica por su impresionante rendimiento 4×4, versatilidad, gran potencia para todos los terrenos y las aventuras. Por lo que representa un vehículo apto para todo tipo de superficies, ya sean urbanas como más complejas.

A lo ya mencionado se suma su diseño innovador y tecnología de vanguardia.

El Jimny, cuenta con especiales características off-road, que se potencian con su motor All Grip Pro. Que por lo demás ofrece 3 tipos de conducción, según las necesidades de la conducción. A grandes rasgos podemos mencionar el tipo de conducción 2H, para la ciudad, 4H para nieve y lejos de la carretera y 4L para rocas y barro.

Si quieres conducir el increíble Suzuki Jimny u otro auto de la marca. Haz clic al final del artículo, elige el automóvil Suzuki y nosotros en Autos Nuevos Chile, te buscaremos la mejor oferta.

La entrada Suzuki Jimny es el vehículo preferido en Chile se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

RAM 1000 versión Diésel, arriba al mercado chileno con la promesa de arrasar entre los exponentes de su segmento. Y es que no nos cabe duda que lo va a lograr porque su performance está realmente increíble.

Y es la camioneta RAM 1000, fue construida bajo la premisa del Sport Utility. Lo que significa que combina de forma perfecta las características de una camioneta con pick up y un SUV.

En palabras muy concretas, es un automóvil con diseño muy moderno, dimensiones robustas, ágiles y funcionales.
La RAM 100 Diésel, se lanza al mercado con el nombre de Laramie. De su performance se destaca su gran tracción 4×4, caja automática de 9 velocidades, enorme capacidad de carga de increíbles mil kilos.

La performance de RAM 100 Diésel

La camioneta RAM 1000 versión diésel, de entrada, posee una carrocería refinada, con barras deportivas plateadas ubicadas en el techo. Además de manijas de corte cromada molduras y retrovisores negros.

En cuanto a su interior, esta camioneta cuenta con terminaciones muy sofisticadas, USB, GPS, Bluetooth, pantalla a color, Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
Respecto a su performance en seguridad, cuenta con airbags, tracción, control estabilidad y sistema Hill Descent Control, el que permite controlar la velocidad en los descensos.

Haz clic en el siguiente enlace para comprar algún auto nuevo Ram Chile a precios convenientes. Solamente debes elegir el auto Ram que quieras y nosotros te buscaremos el mejor precio.

La entrada RAM 1000 llega a Chile con motor Diésel se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Nuevo Toyota Corolla en su propuesta sedán, es uno de los autos más esperados en el país. Y es que este modelo, es uno de los vehículos más icónicos del mercado automotriz. Posee increíbles 50 años de trayectoria e impresionantes 12 modelos.

Este impresionante automóvil se comercializa en 150 países, y se han vendido 45 millones de vehículos desde que fue lanzado al mercado.

La nueva propuesta de Toyota Corolla, posee una perfecta combinación entre robustez y elegancia. Siempre por supuesto manteniendo su atractiva deportividad. Visita nuestra completa galería de autos Ford nuevos en Chile, elige el que quieras y nosotros te buscaremos la mejor oferta.

Su motor, es más ágil, con espectacular capacidad de respuesta y estabilidad en la conducción. Su carrocería se compone de una estructura más rígida lo que permite mejor distribución del automóvil.

Toyota Corolla al  detalle

Su interior por otro lado, por otro lado, es minimalista, elegante, de completa performance en seguridad, impecable confort, conectividad y tecnología. En la propuesta híbrida, cuenta con una gran pantalla digital TFT.

En cuanto a seguridad, todas las versiones del Toyota Corolla, poseen una completísima performance en seguridad tanto activa como pasiva. Solo nos queda esperar conocer el nuevo Toyota Corolla, que esperamos tenga la misma performance que mencionamos en este artículo. Y que de seguro conquistará al público chileno.

Si quieres conducir un Toyota, te invitamos a hacer clic en el botón al final del artículo. Elegir el auto Toyota que quieras y nosotros en Autos Nuevos Chile, te buscaremos la mejor oferta para ti.
Si quieres sumarte a la experiencia de Toyota, entonces haz clic en el botón al final de la noticia. Elige el auto Toyota que quieres y nosotros, te buscaremos el mejor precio.

La entrada Nuevo Toyota Corolla sedán, pronto llegará a Chile se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Hyundai Venue es el nuevo SUV familiar compacto que viene a consolidar el increíble año 2019 de la marca.  Este automóvil comenzará a estar a la venta, a mediados del mes de noviembre del 2019.

Este modelo se encuentra en mismo segmento del cotizado Hyundai Creta. Y en el caso de Venue, de su performance se destaca su alto nivel de conectividad. Protagonizado por enorme pantalla touch, compatible con Apple Carplay, Android Auto y mandos en su volante.

Con este lanzamiento, Hyundai cierra un año espectacular en ventas. Sin ir más lejos, registra sobre 3.307 unidades comercializadas.

Conoce la performance de Hyundai Venue

El SUV familiar Hyundai Venue, cuenta con una estética sofisticada y moderna. Donde destaca su deportiva parrilla de diseño octogonal, luces LED, llantas robustas, detalles cromados y pequeña antena ubicada en el techo.

Se agregan su enorme maletero, capacidad para 5 personas y sistema de aire acondicionado.
En referencia a seguridad, se pueden mencionar sus airbags, frenos EBS, ABS, cámara y sensor de retroceso.
Si quieres conducir un increíble auto Hyundai, haz clic en el botón al final del artículo. Selecciona el vehículo Hyundai que quieres, envía formulario y en Autos Nuevos Chile, te encontraremos la mejor oferta del mercado.

La entrada Hyundai Venue, el SUV que viene a conquistar Chile se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Comprar un auto nuevo es realmente un acontecimiento realmente importante en la vida de una persona. Considerado el segundo logro más relevante, luego de la compra de la casa propia.

Comprar un auto nuevo es realmente un acontecimiento realmente importante en la vida de una persona. Considerado el segundo logro más relevante, luego de la compra de la casa propia.

Dejando de lado la alegría de este momento, ha llegado el momento de ponernos serios. Puesto que la decisión del auto que te quieres comprar, debe ser muy pensada. Y considerar varios aspectos para que compres el auto correcto para ti y no uno que finalmente no se adecue a tus expectativas ni presupuesto.
Si en este momento te preguntas ¿qué auto me compro?, te invitamos a leer nuestros consejos para resolver tu interrogante.

Si quieres comprar un auto nuevo en Chile, y buscas la mejor oferta a un buen precio, visítanos en www.autosnuevoschile.cl. Tenemos todos los modelos de todas las marcas de vehículos, tú solo debes elegir el auto que quieras y nosotros encontraremos el mejor precio para ti.

Pasos comprar auto nuevo:

• Primer paso: Determinar el presupuesto disponible es el primer paso en esta misión. Ya que de esta forma acotamos el rango de la oferta, según el precio que puedes costear. Recuerda siempre considerar el gasto del Seguro y del permiso de circulación.
• Paso dos: Define el uso que le asignarás al automóvil. Ya que muchos se dedican a mirar el diseño, cuando lo funcional es más relevante.
  Y es que debes tener presente si vas a conducir principalmente en sectores urbanos, o si esperas realizar viajes de aventura con él.
  Junto con el número de personas que de forma recurrente viajarán en él, o si vas a aprovechar de conducirlo como Uber.
  A modo de ejemplo, un Hatchback o un Citycar, representan la mejor opción para un soltera/o u pareja. Se trata de autos convenientes, eficientes en consumo, maniobrables, económicos y conectados.
  En cambio, si tienes una gran familia y aventurera, entonces vas a requerir de un amplio espacio interior, un gran maletero y potencia. Entonces un modelo SUV es tu mejor alternativa.

• Paso tres: Siempre pide los Test Drive, porque conducir el auto que te guste, es la práctica que necesitas para decidir la compra. Y es que el espacio interior, el tamaño, y la funcionalidad son claves para definir si la conducción del vehículo es maniobrable y confortable.
  Este tipo de Test Drive, se deben agendar con anticipación con la concesionaria de la marca que estás buscando.
• Paso cuatro: Para todo conductor, el factor seguridad debe ser uno de los principales a la hora de elegir un auto nuevo. Y es que nadie, ya sea tengas experiencia al volante o no, está ajeno a sufrir un accidente.
  Los elementos que sí o sí debe tener el auto que comprarás, son los frenos ABS, airbags, control estabilidad y tracción, frenado de emergencia en curva y asistencia de arranque en pendientes.
• Conectividad al volante: Hoy estamos gran parte del tiempo conectados, por lo que este aspecto debes considerar en tu compra de un vehículo nuevo. Y es que el objetivo es que te mantengas conectado, sin descuidar la conducción.
  Por ejemplo, el sistema de Apple CarPLay y Android Auto, permite replicar en la pantalla de la radio de auto. Las aplicaciones del Smartphone, tales como Spotify, mapas, entre otros.

Ya tienes las claves para una compra exitosa de tu auto nuevo perfecto para tu vida. No dudes en acudir a nosotros. Porque en autosnuevoschile solo debes elegir el auto que quieres y nosotros nos encargamos de encontrar el mejor precio para ti.

La entrada Te aconsejamos para que compres auto nuevo se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Suzuki Baleno, es reconocido como uno de los autos icónicos de la prestigiosa marca de autos. Goza de protagonismo desde mediados de la década de los 90´ y comienzos de siglo XXI.

Suzuki Baleno desde ese entonces, gozaba de hegemonía gracias a sus impactantes versiones sedán y station wagon.
Pero fue desde el año 2016, que comenzó una nueva era para este modelo. Y es que se lanzó el Suzuki Baleno en modelo hatchback, que impactó a todos con su estilo deportivo y diseño moderno.

Todo coronado con última tecnología en seguridad, entretenimiento, confort, rendimiento y bajo consumo.
De esta manera el Suzuki Baleno, se consolidó como el automóvil más cotizado en ventas.
En total, ostenta el 15,2% de participación durante el año 2019.

La propuesta de valor de Suzuki Baleno

El modelo, está presente entre los 5 vehículos más demandados de su segmento. Registra más de 3.602 Balenos vendidos.
De su completa performance que conquista públicos de todas las edades, podemos destacar. Desde su espectacular rendimiento, plataforma liviana, rígida, segura y excelente motor.
A lo ya mencionado se suma su espectacular rendimiento del tipo mixto y bajísimas emisiones de CO2.

Producto de su gran distancia entre los ejes, el Baleno posee gran espacio interior. Muy superior al que ofrece el resto del hatchback de su segmento.También su maletero, es uno de los más grandes del mercado, cerca de 355 litros.

Todo coronado con sus diversas tecnologías enfocadas en ofrecer mejor conducción y siempre conectado.
Si estás en búsqueda de un automóvil de tamaño compacto, de gran confort y calidad. Que posee la combinación perfecta entre estilo y utilidad. El  Baleno es el hatchback perfecto para cumplir con creces tus expectativas.

La entrada Suzuki Baleno es el hatchback más demandado se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

MG desde hace un tiempo comenzó la producción de su primer auto conectado. Que representa uno de los pasos más importantes de la marca, y es que la fabricación de este modelo. Se concretó en la India, lejos de China.

Hoy, este automóvil con acceso exclusivo a internet, se encuentra listo y fue presentado por el mismo Doctor Strange.

Y es que el prestigioso actor fue en encargado de mostrar al mundo la tecnología de este modelo de MG.
Este SUV de gran conectividad, se elaboró en conjunto con Microsoft, Tom Tom y Cisco.

MG Hector, el vehículo con internet

MG nombró este increíble SUV como Hector, tiene como particularidad su sistema denominado i-Smart Next Gen.
El que combina a la perfección conectividad, software, hardware y aplicaciones.

Por medio de las tecnologías mencionadas, los conductores tienen a su disposición herramientas como Inteligencia Artificial, entretenimiento y asistencia de voz.

Todas las interacciones del usuario, se concretan con su pantalla full HD, la que se ubica de forma vertical en el interior del vehículo.
Este mecanismo permite navegación en tiempo real, junto a la ubicación remota y asistencia en emergencias. El tipo de interacción que se puede sostener con este sistema, es tan fluido, como la que se suscita entre 2 personas.

El Smartphone es un actor clave en el vehículo, puesto que mediante la aplicación de MG i-Smart. El conductor puede acceder a un escaneo completo del estado del vehículo.

Las informaciones que se pueden observar van desde la ubicación. Si las puertas tienen el seguro o no y la presión de aire de los neumáticos.n Cabe destacar que el mismo conductor por medio de la app, puede abrir o cerrar las puertas del automóvil. Además de activar el sistema de aire acondicionado, entre otras acciones.

El SUV MG Hector, es uno de los pasos más relevantes de la marca en cuanto a tecnología. La que de seguro evolucionará aún más con la pronta llegada de la conectividad 5G.

La entrada MG y su tecnología, asombra al mismísimo Doctor Strange se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Ford, una vez más demuestra su liderazgo en términos de innovación y nuevas tecnologías.

En esta ocasión, Ford busca aportar en un proceso que se ha vuelto parte de la vida diaria de las personas. Nos referimos a los procesos de entrega o delivery de las compras online.

Para ello, la marca creó a Digit, un robot que es capaz de trasladar paquetes de hasta importantes 18 kilos. Junto son subir y bajar escaleras, caminar sobre pisos irregulares y reaccionar a golpes, sin caer o perder el equilibrio.

Ford elaboró esta tecnología con el objetivo de responder a la necesidad de las personas. Puesto que de acuerdo a cifras del Servicio Postal de Estados Unidos. La entrega de diversos paquetes aumento un 50%, relación a una década atrás.

Ford y los detalles del rol de Digit

Ford con el objetivo de realizar entregas rápidas, muy eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Propone realizar entregas mediante automóviles autónomos, junto al Digit, que se plegará y guardará en la parte trasera.
Una vez que el vehículo autónomo llega a destino, el robot Digit, se despliega, toma el paquete y lo lleva con su destinatario.

Cabe precisar que tanto Digit como el automóvil, se comunican e intercambian datos. Con la misión de trabajar cohesionados, para con ello lograr ubicar la dirección de entrega.

Ford una vez más demuestra su absoluto liderazgo en cuanto a tecnología e innovación. Enfocadas aumentar de la calidad de vida de las personas, mediante soluciones reales y eficientes.

La entrada Ford creó a Digit, el primer robot repartidor de entregas se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.

Renault Megane R.S TROPHY -R, es el automóvil más veloz con sistema de tracción delantera. Y es que así lo demostró en uno de los más exigentes e importantes circuitos a nivel mundial.

El automóvil, obtuvo un récord en términos de tiempo de escasos 07´40´´100, en la carrera Nordschleife.
El elegante vehículo de Renault, se destacó en la categoría vehículos de producción que poseen tracción delantera.
Mediante este premio obtenido por el Renault Megane R.S TROPHY, la gama de autos Sport de Renault, recibe un gran reconocimiento.

Renault Megane R.S y su vasta trayectoria en circuitos

Renault Megane R.S TROPHY, es veloz y en parte porque su motor junto con ser potente como el de su antecesor. El modelo Megane R.S TROPHY-R. Si no que porque su carrocería es liviana y aerodinámica.
Este vehículo posee una trayectoria en competencias de más de 10 años. Donde se ha destacado por su potencia, tecnología, confort y diseño.

El Renault Megane compite desde el año 2008, y pasó la barrera de los 8 minutos en el año 2014. Y en ese entonces el protagonista fue la versión TROPHY-R Megane III R.S.

El nuevo Renault Megane RS, está a la venta en Chile, con tecnología 4Control System. Te recomendamos también mas modelos de autos nuevos, en nuestra amplia galeria automotriz.

Mientras que la versión deportiva Renault Megane R.S TROPHY, estará a la venta a finales del 2019. Cabe señalar que se trata de una edición limitada y exclusiva, en tan solo cientos de vehículos disponibles.

La entrada Renault Megane R.S TROPHY-R récord en rapidez se publicó primero en AutosNuevosChile 2023.